激光切割技術在船舶中的應用

      近幾年，“精密造船”和“快速造船”成為船舶制造業發展的主要趨勢，激光切割技術得到了快速發展，占據了整個激光加工行業的70％以上。船舶制造行業主要以鋼板原料為主，使用激光切割板材，可代替一些需要采用復雜大型模具的沖切加工方法，大大縮短生產周期和降低成本。采用激光切割機下料取消了裝配余量后，消除了現場修割的現象，減少了人工和材料浪費，構架裝配速度明顯加快，裝配質量提升顯著。激光切割在船舶中的應用優勢在船舶制造領域，激光切割避免了等離子對肋板下料時，為了保證裝配間隙，而在肋板上設置修割余量，并通過人工進行修割，造成修割質量參差不齊的情況的發生。從而減少裝配的工作量、裝配周期、材料與人工成本浪費。通過激光切割的船用鋼板，割縫質量好，切口面垂直性好，無掛渣，氧化層薄，表面光滑，無需二次加工，可直接焊接，且熱變形小，曲線切割精度高，減少配合工時，實現無障礙切割高強船板。激光切割在船舶中的應用缺點在國內船舶行業，激光切割并未占據主導地位，主要原因包括：①激光切割成本相比傳統切割方法高；②激光切割的大型設備不適合船舶行業的制造特點，如現場施工、分段作業、工作環境復雜等；③切割效率沒有明顯優勢，尤其是船舶行業的厚板切割；④激光設備維護復雜對工人要求高、成本高等。激光加工作為一種非接觸、非污染、低噪聲、節省材料的綠色加工技術已開始呈現出數字自動化、智能柔性化加工特點，隨著我國自主研發的高功率激光器也開始規模化進入裝機階段，這迫使進口激光器產品開始進一步降價。激光切割技術在船舶行業得到大規模普及必將指日可待。